|
|
 | |  |
|
Дефекты и неисправности бензинового двигателя, выявляемые измерением компрессии:
|
[
]
| 01.03.2009, 02:12 |
. | еисправность |
Признаки неисправности |
Величина компрессии, МПа |
| Полностью открытая дроссельная заслонка |
Закрытая заслонка |
| Неисправности нет (норма) |
- |
1,0-1,2 |
0,6-0,8 |
| Трещина в перемычке поршня |
Синий дым выхлопа, большое давление в картере |
0,6-0,8 |
0,3-0,4 |
| Прогар поршня |
То же, цилиндр не работает на холостом ходу |
0-0,5 |
0-0,1 |
| Прогар клапана |
Цилиндр не работает на холостом ходу и малых нагрузках |
0,1-0,4 |
0 |
| Деформация клапана |
То же |
0,3-0,7 |
0-0,2 |
| Залегание колец в клапанах поршня |
То же с синим дымом выхлопа, большим давлением в картере |
0,2-0,4 |
0-0,2 |
| Задир на поверхности цилиндра |
То же, возможна не вполне устойчивая работа цилиндра |
0,2-0,8 |
0,1-0,4 |
| Переобогащение смеси |
Затруднен запуск, черный дым выхлопа |
0,5-0,8 |
0,3-0,4 |
| «Зависание» клапана |
Цилиндр не работает на холостом ходу |
0,5-0,8 |
0,1-0,3 |
| Дефект профиля кулачка распределительного вала |
То же |
0,7-0,8 |
0,1-0,3 |
| Естественный износ поршневых колец и цилиндров |
Повышенный расход масла |
0,6-0,9 |
0,4-0,6 |
| Повышенное
количество нагара в камере сгорания в сочетании с изношенными
маслоотражательными колпачками и/или маслосъемными кольцами |
Повышенный расход масла, синий дым выхлопа |
1,3-1,6 |
1,0-1,4 |
|
| Категория: Мои файлы | Добавил: ovod
|
| Просмотров: 772 | Загрузок: 0
| Комментарии: 1
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
| |
 | |  |
|
| Статистика |
 |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |  |
 |
|
